מיטלען צו יפעקטיוולי פאַרהיטן סוף קראַקס אין סאַבמערדזשד אַרק וועלדינג לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד

אין די פּראָדוצירן פון דרוק כלים, ווען סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג איז געניצט צו וועלד די לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד פון די צילינדער, קראַקס (דערנאָך ריפערד צו ווי וואָקזאַל קראַקס) אָפט פאַלן אין אָדער לעבן די סוף פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד.

פילע מענטשן האָבן דורכגעקאָכט פאָרשונג אויף דעם, און גלויבן אַז די הויפּט סיבה פֿאַר וואָקזאַל קראַקס איז אַז ווען די וועלדינג קרייַזבויגן איז נאָענט צו די וואָקזאַל פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד, די וועלד יקספּאַנדז און דיפאָרמז אין די אַקסיאַל ריכטונג, און איז באגלייט דורך טראַנזווערס שפּאַנונג אין די ווערטיקאַל און אַקסיאַל ריכטונג. עפענען דיפאָרמיישאַן;

דער צילינדער גוף אויך האט קאַלט אַרבעט כאַרדאַנינג דרוק און פֿאַרזאַמלונג דרוק אין דעם פּראָצעס פון ראָולינג, מאַנופאַקטורינג און פֿאַרזאַמלונג; בעשאַס די וועלדינג פּראָצעס, רעכט צו דער צאַמונג פון די וואָקזאַל פּאַזישאַנינג וועלד און די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער, אַ גרויס אויסשטרעקן איז דזשענערייטאַד אין די סוף פון די וועלד דרוק;

ווען דער קרייַזבויגן באוועגט צו די וואָקזאַל פּאַזישאַנינג וועלד און די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער, רעכט צו דער טערמאַל יקספּאַנשאַן און דיפאָרמיישאַן פון דעם טייל, די טראַנזווערס טענסאַל דרוק פון די וועלד וואָקזאַל איז רילאַקסט, און די ביינדינג קראַפט איז רידוסט, אַזוי אַז די וועלד מעטאַל נאָר סאַלידאַפייד בייַ די וועלד וואָקזאַל די וואָקזאַל קראַקס זענען געשאפן דורך אַ גרויס טענסאַל דרוק.

באַזירט אויף די אַנאַליסיס פון די אויבן סיבות, צוויי קאַונטערמעזשערז זענען פארגעלייגט:

איינער איז צו פאַרגרעסערן די ברייט פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער צו פאַרגרעסערן זייַן ביינדינג קראַפט;

די רגע איז צו נוצן סלאַטיד גומע צאַמונג קרייַזבויגן שלאָגן טעלער.

אָבער, נאָך גענומען די אויבן קאַונטערמעזשערז אין פיר, די פּראָבלעם איז נישט יפעקטיוולי סאַלווד:

פֿאַר בייַשפּיל, כאָטש די גומע צאַמונג קרייַזבויגן סטרייק טעלער איז געניצט, די וואָקזאַל קראַקס פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד וועט נאָך פאַלן, און וואָקזאַל קראַקס אָפט פאַלן ווען וועלדינג די צילינדער מיט קליין גרעב, נידעריק רידזשידאַטי און געצווונגען פֿאַרזאַמלונג;

אָבער, ווען עס איז אַ פּראָדוקט פּרובירן טעלער אין די עקסטענדעד טייל פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד פון די צילינדער, כאָטש די טאַק וועלדינג און אנדערע באדינגונגען זענען די זעלבע ווי ווען עס איז קיין פּראָדוקט פּרובירן טעלער, עס זענען ווייניק וואָקזאַל קראַקס אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט.

נאָך ריפּיטיד טעסץ און אַנאַליסיס, עס איז געפונען אַז די פּאַסירונג פון קראַקס אין די סוף פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט איז ניט בלויז שייַכות צו די באַשערט גרויס טענסאַל דרוק אין די סוף וועלד, אָבער אויך שייַכות צו עטלעכע אנדערע גאָר וויכטיק סיבות.

ערשטער. אַנאַליסיס פון די סיבות פון וואָקזאַל קראַקס

1. ענדערונגען אין די טעמפּעראַטור פעלד אין די וואָקזאַל וועלד

בעשאַס קרייַזבויגן וועלדינג, ווען די וועלדינג היץ מקור איז נאָענט צו די סוף פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל וועלד, די נאָרמאַל טעמפּעראַטור פעלד אין די סוף פון די וועלד וועט טוישן, און די נעענטער עס איז צו די סוף, די גרעסער די ענדערונג.

ווייַל די גרייס פון די קרייַזבויגן סטרייק טעלער איז פיל קלענערער ווי די פון די צילינדער, זייַן היץ קאַפּאַציטעט איז אויך פיל קלענערער, ​​און די קשר צווישן די קרייַזבויגן סטרייק טעלער און די צילינדער איז בלויז דורך טאַק וועלדינג, אַזוי עס קענען זיין גערעכנט ווי מערסטנס דיסקאַנטיניואַס. .

דעריבער, די היץ אַריבערפירן צושטאַנד פון די וואָקזאַל וועלד איז זייער אָרעם, וואָס קאָזינג די היגע טעמפּעראַטור צו העכערונג, די פאָרעם פון די מאָולטאַן בעקן ענדערונגען, און די דורכדרונג טיפקייַט וועט אויך פאַרגרעסערן אַקאָרדינגלי. די סאָלידיפיקאַטיאָן גיכקייַט פון די מאָולטאַן בעקן סלאָוז אַראָפּ, ספּעציעל ווען די גרייס פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער איז אויך קליין, און די טאַק וועלד צווישן די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער און די צילינדער איז אויך קורץ און צו דין.

2. השפּעה פון וועלדינג היץ אַרייַנשרייַב

זינט די וועלדינג היץ אַרייַנשרייַב געניצט אין סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג איז אָפט פיל גרעסערע ווי אנדערע וועלדינג מעטהאָדס, די דורכדרונג טיפקייַט איז גרויס, די סומע פון ​​דיפּאַזאַטאַד מעטאַל איז גרויס, און עס איז באדעקט דורך די פלאַקס שיכטע, אַזוי די מאָולטאַן בעקן איז גרויס און סאָלידיפיקאַטיאָן גיכקייַט פון די מאָולטאַן בעקן איז גרויס. די קאָאָלינג קורס פון די וועלדינג נעט און די וועלדינג נעט זענען סלאָוער ווי אנדערע וועלדינג מעטהאָדס, ריזאַלטינג אין גראָב גריינז און מער ערנסט סעגרעגאַציע, וואָס שאַפֿן גאָר גינציק טנאָים פֿאַר די דור פון הייס קראַקס.

אין דערצו, די לאַטעראַל שרינגקידזש פון די וועלד איז פיל קלענערער ווי די עפן פון די ריס, אַזוי אַז די לאַטעראַל טענסאַל קראַפט פון די וואָקזאַל טייל איז גרעסער ווי אַז פון אנדערע וועלדינג מעטהאָדס. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר בעוואַלד מיטל-דיק פּלאַטעס און ניט-בעוועלעד טינער פּלאַטעס.

3. אנדערע סיטואַטיאָנס

אויב עס איז געצווונגען פֿאַרזאַמלונג, די פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט טוט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ, די אינהאַלט פון ימפּיוראַטיז אַזאַ ווי ז און פּ אין די באַזע מעטאַל איז אויך הויך און סעגרעגאַציע וועט אויך פירן צו קראַקס.

רגע, די נאַטור פון די וואָקזאַל פּלאַצן

טערמאַל קראַקס געהערן צו טערמאַל קראַקס לויט זייער נאַטור, און טערמאַל קראַקס קענען זיין צעטיילט אין קריסטאַליזיישאַן קראַקס און סאַב-האַרט פאַסע קראַקס לויט די בינע פון ​​זייער פאָרמירונג. כאָטש דער טייל ווו די וואָקזאַל פּלאַצן איז געשאפן איז מאל דער וואָקזאַל, מאל עס איז ין 150 מם פון די געגנט אַרום די וואָקזאַל, מאל עס איז אַ ייבערפלאַך פּלאַצן, און מאל עס איז אַן ינערלעך פּלאַצן, און רובֿ פון די קאַסעס זענען ינערלעך קראַקס וואָס פאַלן אַרום די וואָקזאַל.

עס קענען זיין געזען אַז די נאַטור פון די וואָקזאַל פּלאַצן בייסיקלי געהערט צו די סאַב-האַרט פאַסע פּלאַצן, דאָס איז, ווען די וועלד וואָקזאַל איז נאָך אין אַ פליסיק שטאַט, כאָטש די מאָולטאַן בעקן לעבן די וואָקזאַל איז סאַלידאַפייד, עס איז נאָך אין אַ הויך טעמפּעראַטור אַ ביסל אונטער די סאָלידוס שורה נול-שטאַרקייַט שטאַט, קראַקס זענען דזשענערייטאַד אונטער די קאַמף פון קאָמפּלעקס וועלדינג דרוק (דער הויפּט טענסאַל דרוק) אין די וואָקזאַל,

די ייבערפלאַך שיכטע פון ​​די וועלד לעבן די ייבערפלאַך איז גרינג צו צעלאָזן היץ, די טעמפּעראַטור איז לעפיערעך נידעריק, און עס האט שוין אַ זיכער שטאַרקייַט און ויסגעצייכנט פּלאַסטיסיטי, אַזוי די וואָקזאַל קראַקס אָפט עקסיסטירן ין די וועלד און קענען ניט זיין געפֿונען מיט די נאַקעט אויג.

דריט . מיטלען צו פאַרמייַדן וואָקזאַל קראַקס

פון די אויבן אַנאַליסיס פון די סיבות פון וואָקזאַל קראַקס, עס קענען זיין געזען אַז די מערסט וויכטיק מיטלען צו באַקומען די וואָקזאַל קראַקס פון סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג לאַנדזשאַטודאַנאַל סימז זענען:

1. אַפּפּראָפּריאַטלי פאַרגרעסערן די גרייס פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער

מענטשן זענען אָפט נישט באַקאַנט גענוג מיט די וויכטיקייט פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער, טראכטן אַז די פֿונקציע פון ​​די קרייַזבויגן סטרייק טעלער איז בלויז צו פירן די קרייַזבויגן קראַטער אויס פון די וועלדמאַנט ווען די קרייַזבויגן איז פארמאכט. אין סדר צו ראַטעווען שטאָל, עטלעכע קרייַזבויגן סטרייקערז זענען געמאכט זייער קליין און ווערן אמת "בויגן סטרייקערז". די פּראַקטיסיז זענען זייער פאַלש. די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער האט פיר פאַנגקשאַנז:

(1) פירן די צעבראכן טייל פון די וועלד ווען די קרייַזבויגן איז סטאַרטעד און די קרייַזבויגן קראַטער ווען די קרייַזבויגן איז סטאַפּט צו די אַרויס פון די וועלדמאַנט.

(2) פארשטארקן די גראַד פון צאַמונג אין די וואָקזאַל טייל פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט, און טראָגן די גרויס טענסאַל דרוק דזשענערייטאַד אין די וואָקזאַל טייל.

(3) פֿאַרבעסערן די טעמפּעראַטור פעלד פון די וואָקזאַל טייל, וואָס איז קאַנדוסיוו צו היץ קאַנדאַקשאַן און טוט נישט מאַכן די טעמפּעראַטור פון די וואָקזאַל טייל צו הויך.

(4) פֿאַרבעסערן די מאַגנעטיק פעלד פאַרשפּרייטונג אין די וואָקזאַל טייל און רעדוצירן די גראַד פון מאַגנעטיק דעפלעקטיאָן.

אין סדר צו דערגרייכן די אויבן פיר צוועקן, די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער מוזן האָבן גענוג גרייס, די גרעב זאָל זיין די זעלבע ווי די וועלדמאַנט, און די גרייס זאָל אָפענגען אויף די גרייס פון די וועלדמאַנט און די גרעב פון די שטאָל טעלער. פֿאַר אַלגעמיינע דרוק כלים, עס איז רעקאַמענדיד אַז די לענג און ברייט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 140 מם.

2. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פֿאַרזאַמלונג און טאַק וועלדינג פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער

די טאַק וועלדינג צווישן די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער און די צילינדער מוזן האָבן גענוג לענג און גרעב. אין אַלגעמיין, די לענג און גרעב פון די טאַק וועלד זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 80% פון די ברייט און גרעב פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער, און קעסיידערדיק וועלדינג איז פארלאנגט. עס קען נישט זיין פשוט "אָרט" וועלדעד. אויף ביידע זייטן פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט, אַ גענוג וועלד גרעב זאָל זיין ינשורד פֿאַר די מיטל און דיק פּלאַטעס, און אַ זיכער נאָרע זאָל זיין געעפנט אויב נייטיק.

3. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די פּאַזישאַנינג וועלדינג פון די וואָקזאַל טייל פון די צילינדער

בעשאַס טאַק וועלדינג נאָך ראַונדיד די צילינדער, אין סדר צו ווייַטער פאַרגרעסערן די גראַד פון צאַמונג אין די סוף פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט, די לענג פון די טאַק וועלד אין די סוף פון די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 100 מם, און עס זאָל זיין גענוג גרעב פון די וועלד, און עס זאָל זיין קיין קראַקס, חסרונות אַזאַ ווי פעלן פון פוסיאָן.

4. שטרענג קאָנטראָלירן די וועלדינג היץ אַרייַנשרייַב

בעשאַס די וועלדינג פּראָצעס פון דרוק כלים, די וועלדינג היץ אַרייַנשרייַב מוזן זיין שטרענג קאַנטראָולד. דאָס איז נישט בלויז צו ענשור די מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון וועלדעד דזשוינץ, אָבער אויך פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין פּרעווענטינג קראַקס. די גרייס פון די סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג קראַנט האט אַ גרויס השפּעה אויף די סענסיטיוויטי פון די וואָקזאַל פּלאַצן, ווייַל די גרייס פון די וועלדינג קראַנט איז גלייַך שייַכות צו די טעמפּעראַטור פעלד און די וועלדינג היץ אַרייַנשרייַב.

5. שטרענג קאָנטראָל די פאָרעם פון מאָולטאַן בעקן און וועלד פאָרעם קאָואַפישאַנט

די פאָרעם און פאָרעם פאַקטאָר פון וועלד בעקן אין סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג זענען ענג שייַכות צו די סאַסעפּטאַבילאַטי צו וועלדינג קראַקס. דעריבער, די גרייס, פאָרעם און פאָרעם פאַקטאָר פון וועלד בעקן זאָל זיין שטרענג קאַנטראָולד.

פיר. מסקנא

עס איז זייער פּראָסט צו פּראָדוצירן לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט וואָקזאַל קראַקס ווען סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג איז געניצט צו וועלד די לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט פון די צילינדער, און עס איז נישט געזונט סאַלווד פֿאַר פילע יאָרן. דורך די פּראָבע און אַנאַליסיס, די הויפּט סיבה פֿאַר די קראַקס אין די סוף פון די סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג לאַנדזשאַטודאַנאַל נעט איז דער רעזולטאַט פון די שלאָס קאַמף פון די גרויס טענסאַל דרוק און די ספּעציעל טעמפּעראַטור פעלד אין דעם טייל.

פּראַקטיסיז האָבן פּרוווד אַז מיטלען אַזאַ ווי אַפּראָופּרייטלי פאַרגרעסערן די גרייס פון די קרייַזבויגן שלאָגן טעלער, פֿאַרשטאַרקונג די קוואַליטעט קאָנטראָל פון טאַק וועלדינג, און שטרענג קאַנטראָולינג די וועלדינג היץ אַרייַנשרייַב און די פאָרעם פון די וועלד קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די פּאַסירונג פון קראַקס אין די סוף פון סאַבמערדזשד. קרייַזבויגן וועלדינג.